Interpelacja nr 6111 budowy drogi ekspresowej S 7 na odcinku Kielce-Kraków, ujętej w programie realizacji budowy dróg i autostrad na Euro 2012.

W dn.22 października 2008 r. ukazała się w dzienniku Rzeczpospolita informacja dotycząca rządowego programu  budowy dróg i autostrad na Euro 2012. W szczególności, w odniesieniu do drogi ekspresowej S 7 „Rzeczpospolita” podaje: „Drogowcom nie uda się m.in. zakończyć  prac  na całym odcinku ekspresowej  piątki z Poznania do Wrocławia, siódemki z Warszawy do Krakowa …” . Załącznik graficzny do w.w. informacji prezentuje – jako niemożliwe do oddania do 2012 roku – odcinki: Kielce-Chęciny, Chęciny-Jędrzejów, Jędrzejów - granica województw świętokrzyskiego i małopolskiego oraz granica województw-Kraków.  
Z kolei na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad widnieje informacja, że droga ekspresowa S 7 Gdańsk –Warszawa –Kielce –Kraków -Rabka o docelowej długości 720 km zostanie oddana do użytku na odcinku Gdańsk-Myślenice do roku 2012.
    Wobec powyższego kieruję do Pana Ministra następujące pytania:
1.Która z przytoczonych informacji jest prawdziwa? Czy wiadomość dziennika Rzeczpospolita, czy też informacja podana na stronie internetowej GDDKiA?
2.Jeżeli oddanie do użytku drogi S 7 na odcinkach między Kielcami a Krakowem (t.j. Kielce-Chęciny, Chęciny-Jędrzejów, Jędrzejów - granica województw świętokrzyskiego i małopolskiego oraz granica województw-Kraków)  opóźni się, to jakie są  powody tego opóźnienia?
3. Kiedy zostanie oddana do użytku część drogi S 7 o długości ok. 120 km na wyżej wymienionych odcinkach ?

Odpowiedź sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury - z upoważnienia ministra na interpelację nr 6111

Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji grupy posłów: pani Anny Paluch, pani Marii Zuby, pani Marzeny Machałek oraz pani Ewy Malik z dnia 27 października 2008 r., przekazanej przy piśmie z dnia 5 listopada 2008 r., znak: SPS-023-6111/08, w sprawie budowy drogi ekspresowej S7 na odcinku Kielce - Kraków przedstawiam następujące wyjaśnienia.
      Dla odcinka drogi ekspresowej S7 węzeł ˝Wiśniówka˝ - Chęciny (obwodnica Kielc) w dniu 14 sierpnia 2008 r. została wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji. W chwili obecnej trwa opracowywanie koncepcji programowej. Został złożony wniosek o wydanie decyzji ustalającej lokalizację przedmiotowego odcinka.
      Dla zadania polegającego na budowie dwujezdniowej drogi ekspresowej na odcinku Chęciny - Jędrzejów zostało zlecone opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego i koncepcji programowej. W dniu 18 sierpnia 2008 r. odbyła się rozprawa administracyjna związana z wydaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji.
      Dla odcinka Jędrzejów - granica woj. świętokrzyskiego zostało zlecone opracowanie koncepcji programowej. W dniu 13 maja 2008 r. odbyła się rozprawa administracyjna związana z wydaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
   Planowany termin zakończenia inwestycji na ww. odcinkach - 2012 r.
      Aktualnie trwa również proces przygotowania odcinka drogi ekspresowej S7 od granicy woj. świętokrzyskiego do Krakowa. Wydłużenie czasu niezbędnego na przygotowanie tego zadania do realizacji wynika m.in. z przesunięcia terminu uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji z marca na lipiec 2009 r. Przesunięcie to wynika z konieczności dodatkowego wykonania inwentaryzacji przyrodniczej w całym okresie wegetacyjnym i lęgowym, tj. od marca do sierpnia. Ponadto tereny, przez które przebiegają wszystkie warianty trasy S7, są ˝bogato nasycone obecnością stanowisk archeologicznych˝. Wszystkie warianty na ok. 55-kilometrowym odcinku przecina ponad 50 zinwentaryzowanych stanowisk archeologicznych. W opinii wojewódzkiego konserwatora zabytków należy się liczyć z ujawnieniem dodatkowych stanowisk archeologicznych na trasie drogi. Zaproponowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) 8-miesięczny czas trwania badań uznano w tej sytuacji za niemożliwy do dotrzymania. Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Krakowie szacuje, że badania te, przy wysokiej mobilizacji i doświadczeniu ekip prowadzących badania, będą trwały co najmniej 4 lata.
      W roku bieżącym zakończona zastała budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Myślenice - Pcim, a w roku przyszłym oddana do ruchu będzie obwodnica Lubnia. W październiku 2008 r. rozpoczęto roboty na odcinku Kraków (węzeł Bieżanów) - Kraków (węzeł Christo Botewa). Do 2012 r. planowana jest również budowa 17-kilometrowego odcinka S7 pomiędzy Lubniem i Rabką, dla którego w chwili obecnej opracowywana jest dokumentacja projektowa.
      W najbliższym czasie nie jest planowana budowa S7 na odcinku od Krakowa do Myślenic. Jest to dwujezdniowy odcinek drogi przechodzący przez teren górzysty, o dużej ilości zjazdów i skrzyżowań. Łuki poziome i spadki nie spełniają wymogów dla drogi klasy S. Pomimo stale wzrastającego ruchu, co najmniej do 2015 r., przepustowość tego dwujezdniowego odcinka nie zostanie wyczerpana. Z tego względu inwestycja ta nie znalazła się w ˝Programie budowy dróg krajowych na lata 2008-2012˝. Zobacz więcej interpelacji »