Interpelacja nr 13904 w sprawie w sprawie zapewnienia środków na budowę północnej obwodnicy Nowego Sącza w ciągu drogi krajowej nr 28

Droga krajowa nr 28 Zator – Wadowice – Limanowa - Nowy Sącz – Grybów – Przemyśl –  Medyka (granica państwowa z Ukrainą) jest jedną z głównych osi komunikacyjnych Małopolski. Łączy województwa Polski południowej – Śląskie, Małopolskie i Podkarpackie. Przebudowa i podniesienie standardu drogi nr 28 są zgodne z zapisami dokumentów strategicznych o zasięgu krajowym i regionalnym określających pożądane kierunki działań w dziedzinie infrastruktury transportowej.
 W Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko  w Priorytecie VI  zapisano Cel główny i cele szczegółowe: „ Poprawa dostępności komunikacyjnej i połączeń międzyregionalnych”,  „poprawa płynności ruchu i skrócenie czasu przejazdu pomiędzy głównymi miastami kraju”.
            Również w Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego na lata 2007-2013 ujęto zdecydowane przyspieszenie tempa przebudowy głównej sieci dróg krajowych i wojewódzkich.
Realizacja północnej obwodnicy Nowego Sącza w ciągu drogi krajowej 28  to niezwykle pilne zadanie. Obejmuje m.in. wykonanie mostu na rz. Dunajec. Obecnie istniejący most w ciągu drogi krajowej 28, po którym przejeżdża średnio ok.1000 samochodów na godzinę jest w zatrważającym stanie technicznym i wymaga pilnej przebudowy. Wyłączenie tego mostu z eksploatacji oznacza katastrofę komunikacyjna dla wschodniej części Małopolski.
Przed rokiem przedstawiciele rządu Donalda Tuska: Minister Skarbu i ówczesny wiceminister infrastruktury składali w Tarnowie deklaracje o wpisaniu tego zadania inwestycyjnego na listę zadań kluczowych dla Małopolski. Niestety skończyło się na obietnicach. Ciężar realizacji tej inwestycji zrzucono tym samym na miasto Nowy Sącz. Miasto- z oczywistych względów zainteresowane pilną realizacją obwodnicy drogi 28 - przygotowało pełną dokumentację projektową wraz z niezbędnymi uzgodnieniami, w tym z decyzją środowiskową. Samorząd miejski dokonał wykupu gruntów koniecznych dla realizacji obwodnicy. Zatem na przeszkodzie budowy obwodnicy stoi wyłącznie brak środków . Miasto Nowy Sącz deklaruje ponadto poniesienie nakładów w wys. 40 mln zł. Szacowany koszt realizacji obwodnicy w obrębie miasta to 120 mln zł.
            Z uwagi na przedstawione wyżej uwarunkowania pytam  Pana Ministra o plany Rządu w dziedzinie rozbudowy infrastruktury komunikacyjnej w Małopolsce. Czy i kiedy zostaną zapewnione  środki na  finansowanie budowy północnej obwodnicy Nowego Sącza w ciągu drogi krajowej 28?. 

Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury - z upoważnienia ministra na interpelację nr 13904

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo z dnia 18 stycznia 2010 r., znak: SPS-023-13904/10, przy którym przekazano zapytanie pani poseł Anny Paluch i pana posła Marka Polaka w sprawie zapewnienia środków finansowych na budowę północnej obwodnicy Nowego Sącza w ciągu drogi krajowej nr 28, uprzejmie przekazuję następujące informacje.
            Przedmiotowa inwestycja nie została ujęta w ˝Programie budowy dróg krajowych na lata 2008-2012˝ przyjętym uchwałą Rady Ministrów w dniu 25 września 2007 r. Oznacza to, że brak jest podstaw formalnych do realizacji ww. inwestycji przed 2012 r.
            Z powyższego wynika, że realizacja inwestycji będzie możliwa dopiero po spełnieniu wymogów formalno-prawnych (w tym wpisaniu jej do programu drogowego przygotowanego dla nowej perspektywy finansowej) oraz zapewnieniu niezbędnych środków finansowych.   Zobacz więcej interpelacji »